こんにちは、逆転期間工です‼
私は32歳までまともな正社員経験がなく、底辺の生活を送っていました。
そんな私がトヨタの期間工から正社員を目指して1年後に見事合格‼
後にトヨタの関係会社に好条件で転職することも出来ました。
そんな私の経験談を、期間工から正社員を目指す人に発信していくブログです‼
X(.@gyakuten_worker)でも役立つ情報をつぶやきますので、ぜひフォローしてくださいね!(^^)!
※当サイトのコンテンツ内にはプロモーション(広告)を含みます。
- 日産ってきついと聞くけど、仕事は大変なの？
- お金を稼ぎたいけど、日産は稼げるの？
一般的に期間工や派遣工が未経験の方は「日産ってどんな工場なの？仕事はきつい？」と、悩みながら相談できずに、求人に応募出来ない人が非常に多いです。
日産は自動車の車両工場ですから、仕事がきついとよく聞きます。
しかし車両を製造している工場は、どこも仕事がきつく退職する人が多いのも事実です。
そんな日産の仕事内容や給与の話を、期間工経験者に突撃インタビューしてきました。
日産の期間工や派遣工で働こうと考えている方は、是非とも参考にしてみてください。
今回は、よろしくお願いします。
よろしくお願いします。
るいさんは、日産自動車九州と日産車体九州で働いた経験のある方です。
日産自動車九州や日産車体九州で働きたいと考えている方は、是非参考にしてみてください。
日産自動車九州の月収は40万以上‼
○メリット
- 入社支度金20万円
- 満了慰労金最大 1,350,000円
- 月収例40万円以上
- 寮費は無料
- 高時給1,400円
- 正社員登用
×デメリット
- 遅刻・欠勤で入社特典が無くなる可能性がある
- 仕事のキツさは配属先次第
- 寮の周りに何もない
※現在オススメの期間工はこちら↓
【トヨタ自動車の期間工・期間従業員】
【高待遇×大手】三菱自動車の期間工・期間従業員で働くなら！
日産自動車九州で働く期間工の仕事はきついのか？
体験談の内容はYouTubeでも公開しています👇
今回お話を伺って、日産自動車九州は車両を造っているからきつい？というのは全てがそうではなくて、配属ガチャで大きく決まる可能性があるという事。
もちろん車両工場なので、決して仕事が楽なわけではありません。
本人も語られていますが、当たりの職場に配属されると楽な工程で仕事をする事も出来ます。
物を運ぶだけだったり、人間関係が良かったりと、こればかりは配属ガチャになってしまいます。
しかし、どんなにきつい工程も１ヶ月もすると体が慣れて自然と動くようになり、体力的にはだいぶ楽になるのも本当です。
今回の体験談が、今から日産自動車に応募しようと悩んでいる方にとって、少しでも役立つ情報になってくれれば幸いです。
日産自動車九州の経験者にインタビュー
それでは今から実際に、インタビューした内容を紹介していきます。
- 日産自動車九州
- 男性
- 期間工を6社ほど経験
- 借金なし
実際に働く人の生の声を、参考にしてみてください。
日産自動車九州で働く前
期間工という働き方を知ったきっかけは？
九州の田舎で働いていたけど、当時手取りが12万しかありませんでした…
当時のるいさんは収入の低さから、転職を考えていました。
ネットで仕事を検索していると、自分の地元にもトヨタ期間工の面接会場があることが分かり、面接を受けてみたそうです。
日産自動車九州を選んだ理由は？
実家から近かったというのが大きな理由です。
トヨタが愛知県だったこともあり、帰省するのが大型連休だけだったのはきつかったみたいですね。
そこで九州内で期間工が無いか探していたら、日産を見つけてトヨタから日産に切り替えたそうです。
応募は仲介業者から？それとも直接？
仲介業者から応募しましたね。
当時のるいさんは、期間工.JPという仲介業者から応募したようです。
仲介業者から応募すると、面接の手助けや履歴書の添削などもあり、初心者の方にはオススメですね。
応募する際に不安だった事はありましたか？
まったくありませんでした。
期間工はすでに経験済みという事もあり、あまり深くは考えなかったそうです。
るいさんの性格的に行動してから考えるタイプだそうで、不安などはまったく無かったみたいです。
応募してから面接までどれくらいかかりましたか？
面接自体はすぐにありました。
当時は日にちを指定されて、他の人とまとめ面接を受けるといった感じだったそうです。
人数は2～30人程で、面接官は現場の係長が行うみたいですね。
面接では何を聞かれました？
体力的に大丈夫か？長く働けるか？は聞かれました。
仲介業者からアドバイスを受けたらしく、るいさんの場合はお金を貯めたいという目標を素直に伝えてくださいと言われたそうです。
具体的に「何年でどのくらい貯めたいです‼」
目標や目的がある人は面接官もすぐには辞めないだろうと感じやすいですよね。
健康診断や適性検査はありましたか？
面接後にあったと思います。
健康診断や適性検査は入社前に行う企業が多いみたいですね。
面接で合格を貰っても健康診断で不合格になる人もいると聞きますから、普段から健康には気をつけて生活する必要がありますね。
面接後の合格の通知はすぐに来ましたか？
すぐに来ましたよ。一ヶ月はかかってないと思います。
やはり期間工の合格通知はどこの企業も早いみたいです。
早く働きたい人には、このスピード感は嬉しいですね。
期間工の合格から寮生活
期間工時代は寮ですか？
自分は外部のレオパレスでした。
るいさんは当時、新築の外部アパートに住めたらしく、生活は快適そのものだったそうです。
寮の画像↓
新築だけあってかなり綺麗ですね。
家電も付いていますし、これなら荷物少なく移住が出来ます。
寮から工場までは車で片道5分程度、立地的には申し分ないです。
しかし寮の周辺に買い物をする場所が無く、車が無いときついとの事です。
研修はどんな感じでしたか？
自分はフォークリフトの研修でしたよ。
るいさんはフォークリフトを希望で入社したそうで、それに沿った物流工程の研修だったみたいです。
大半の人は組付工程に配属されますから、そちらで研修を行うみたいですね。
これは入社して最初の方に分けられるらしいですが、安全などの座学はどちらの研修に行ってもあると思います。
同期の方は何人くらいでした？
同期は20人くらいですね。
同期の方は20人くらいで、年齢層も平均して若い層が多かったそうです。
女性期間工の方も1人いたみたいですね。
入社してからの仕事内容
物流工程ではどんな仕事をしていましたか？
３工程経験して、最後はプレス物流にいました。
プレス物流の主な仕事は、文字通りプレスされた鉄板をフォークリフトで運ぶという仕事ですね。
日産自動車九州で生産している、セレナやキャラバンなどのボディ横の鉄板を運搬していたそうです。
作業内容は入社前に想像していたのと違いました？
全然違いましたね。
なんと最後のプレス物流はフォークリフトさえ乗れれば、めちゃめちゃ楽な工程だそうです。
仕事としてはフォークリフトに乗って物を運ぶだけなので、るいさんからすると楽な工程だったみたいです。
しかも当時は設備が古く、30分～1時間は平均してラインが止まっていたそうで。
その間は待つだけで別に何もする事は無かったとの事です。
まさに当たりの工程ですね。
日産自動車九州の主な工程
- 溶接
- 組立
- 塗装
- 完成品検査
職場の雰囲気はどうでしたか？
最後のプレス物流はマシな方でしたね。
3工程経験した、るいさんですが。
その中でも最後のプレス物流は人間関係も良かったそうです。
他の工程ではパワハラ気質な上司などもいたそうで、それに比べると良かったみたいね。
配属ガチャと同じくらい、人間関係も運なところがありますから、これは仕方のない事ですね。
プレス物流は交代勤務でしたか？
自分は3交代でした。
るいさんは3交代制で、4勤2休だったそうです。
3交代だと土日は関係なく、4日行ったら2日休みとなるので曜日感覚がズレてくるみたいですね。
ただ日産自動車九州のある苅田・行橋付近は物凄く車が多いらしく、逆に土日休みじゃない方が休日は過ごしやすかったそうです。
日産自動車九州の勤務時間
- 完全2交替勤務（昼勤 8:00〜17:00/夜勤 20:00〜5:00）
- 1週間交替 配属先により常昼勤務や3班3交替制
- 変則勤務の可能性も有り、 残業は1日最大4.0時間まで
残業や休日出勤は多かったですか？
3交代は基本的に休日出勤は無いです。
4勤2休でシフトを回しているので、基本的に休日出勤は無し。
るいさんの工程はライン停止も多く、毎日止まった分の遅れを残業していたようです。
基本的には8時～20時まで働き、残業も1～2時間程度だったようです。
お昼ご飯はどうしてました？
自分は車でタバコを吸っていました。
るいさんは当時、お昼は食べてなかったそうです。
工場あるあるですが、配属先で食堂までの距離が決まります。
るいさんは食堂までの距離が遠く、食べには行ってなかったみたいですね。
期間工として働いていて、自分自身に変化はありましたか？
お金に余裕は出来ましたね。
るいさんは、お金を貯めることが目的だったので、期間工で働いてその目標は達成しているみたいですね。
やはり初月から大きい金額を貰えますから、なかなか計画的に貯めれない人が多いのも事実です。
特に日産自動車九州がある北九州は何でも揃っているので、誘惑に負けずにお金を貯めるのは難しいと思いますね。
給与の変動はありましたか？
プレス物流は安定していたと思います。
実際に、るいさんが働いていた時の給与明細を見せていただきました。
2月の給与 手取り213,464円
3月の給与 手取り452,818円
4月の給与 手取り246,539円
日産自動車九州では2ヵ月に1回の皆勤手当てが、6万円出ていたみたいです。
慰労金が出た月は手取りで40万円を超えていますね。
寮費が無料で安定してこれだけ稼げれば、かなりお金には余裕のある生活が出来ますね。
入社祝い金はどれくらいありましたか？
正直覚えていないですね…。
覚えていないそうですが、2～30万円ほどだったと事です。
2025年10月現在の日産自動車九州の各種手当はこちらになります。
休日はどんな過ごし方をしていましたか？
家でコーヒー飲みながらタバコを吸っていましたね。
あまりお金も使いたくなかったそうで、休日は寮で過ごしていたみたいですね。
交代勤務は週替わりで勤務時間が変わるので、週末にゆっくり過ごして体調を整えるのはオススメですね。
どのくらいの期間働こうと考えていましたか？
2年11ヶ月フルで働こうと考えていました。
やはり目的がお金を貯めることだったので、働けるだけ働いてお金を貯めようと考えていたみたいですね。
最初の方は正社員も目指されていたみたいですね。
職場で期間工から正社員になった方はいましたか？
職場からは2人いましたね。
日産自動車九州は期間工の面接を職場の係長が行うので、現場との距離感が近いみたいですね。
やはり上司に気に入られると、目利きしてもらえたり、推薦をもらえたりするのかもしれませんね。
今後の目標を教えてください。
日産車体九州に戻るかと考えています。
るいさん当時の上司に「帰ってきたくなったら連絡をくれ！」と言われているらしく、戻ろうと考えているみたいです。
実は後輩の方が日産自動車九州で期間工をしているらしく、情報収集がてら今度話を聞かせてもらうそうです。
前回満了まで働いてくれたり勤務態度がまじめだと、こんな感じで声をかけてもらえたりするのをよく聞きます。
上司側も入ってくるなら、まじめで長い期間働いてくれる人の方がいいですからね。
今から期間工で働こうと考えている人にアドバイスをお願いします。
目的は、はっきりした方がいいと思いますね。
正社員を目指すなら直接雇用の期間工で働いた方がいいです。
稼ぎたいのなら派遣工で働いた方がいいと、るいさんは言っていました。
この考えは私の同じで、正社員試験は期間工の人しか受けれないので、正社員を目指すなら絶対に期間工で入社しましょう。
まとめ
今回の体験談はいかがでしたか？
るいさんは期間工を6社も経験している、経験豊富な方でした。
日産自動車九州の話だけでなく、色んな工場の話をしたいと言っていたので、今後も新しい工場で働いた際はインタビューしていこうと考えています。
るいさんが言っていたように期間工で働く目的を明確にして、時間の無駄にならないように働いていきたいですね。
今後も期間工や派遣工で働こうと考えている人にとって、役立つ情報を発信していきます。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
またお会いしましょう‼
